年間選定通過
Velocity Rail · 02
断層の数値は、
動きの目安に過ぎない。
断層検査項目
標準試乗時間
同時展示上限
モーション視点
完全予約制
Interactive · 03
三つのモーションを、
断層で切り替える。
静止・巡航・加速——一台を三つの速度で読む。タブを選ぶと、左右のパネルが異なる速度で入れ替わります。
静止の断層
停車時の重心、フレームのライン、光の当たり方——一台が「立っている」瞬間の美しさを、左右二層で読み解きます。
- 重心高低重心設計
- 佇まい角3/4 正面
- 光量サイドライト
巡航の断層
60km/h前後の安定走行。サスペンションの沈み込み、ハンドルの微振動、排気のリズム——巡航域の「心地よさ」を数値化します。
- 安定域50–80 km/h
- 振動低周波抑制
- 音域中低音
加速の断層
スロットルを開いた瞬間のトルク伝達、車体のピッチング、タイヤの接地感——加速の「推進力」を断層で可視化します。
- 0–604.2 sec
- トルク低回転域
- 接地リア荷重
Experimental · 04
視覚の歪みが、
真実を映す。
ホバーまたはタップで、断層の歪みモードが切り替わります。一台の輪郭を「通常の写真」では捉えきれない角度から観察する実験空間です。
Story · 05
断層年譜
2019年のギャラリー設立から、一台一台が通過した「断層」の記録。
2019
南船場に、最初の断層
大阪・中央区南船場に小さなギャラリーを開設。元・映像ディレクターの代表が「半分ずつ動かす」という概念を掲げ、最初の4台を選定しました。
2021
44項目検査の確立
フレーム剛性、サスペンション応答、排気音の余韻——44の視点から一台を検査する独自基準を完成。以降、すべての入庫車両に適用しています。
2023
モーションギャラリーへ
2階フロアを「断層モーション」専用展示空間に改装。6台同時展示、12分標準試乗、完全予約制の運営体制を確立しました。
2025
58台目の通過
累計選定通過台数が58台に。Bikoraの断層年譜に、新たな一章が刻まれました。次の一台は、あなたの目で選ぶ番です。
Manifesto · 06
一台は、一枚の絵では
語れない。
一台の価値は、正面から見た佇まいだけでは決まりません。Bikoraは走行中の重心移動、停車時の静けさ、ハンドルを握った瞬間の温度——三つの断層を重ねて、一台の輪郭を完成させます。
「断層路（だんそうろ）」——断層を通して走る道。私たちはスペック表を一枚の額縁に収めず、複数の視点から一台を読み解きます。大阪の静かなギャラリーで、6台以内の厳選在庫だけを、断層の精度で展示します。
「走る彫刻を、一つの角度で見せるのは、彫刻家への失礼だ。」— Bikora Manifesto, 2019
Collection · 07
断層コレクション
現在展示中の厳選6台。左右に浮かぶ断層カードで、一台ずつ立体的に。
断層01
カフェレーサー
Bikora R nineT Motion
¥3,620,000
復元
カスタム
Bikora K100 Split
¥2,740,000
人気
ボバー
Bikora Street Bob Drift
¥2,280,000
軽量
スクランブラー
Bikora Shotgun Fault
¥1,780,000
職人
クラシック
Bikora Speed Twin Layer
¥3,020,000
定番
クラシック
Bikora Bonneville Tamarit
¥2,360,000
Routes · 08
断層ルートを、
一台で巡る。
近畿の選定試乗ルート。一台の性格に合わせた、断層の旅路。
Classic
六甲山トラバース
標高差420m、ワインディング38km。R75やSpeed Twinに最適な、重心の読み取りが容易なルート。
Cafe Racer
大阪湾岸クルーズ
湾岸線沿いの直線と緩やかなカーブ。R nineTやInazumaの巡航域を試す、開放感のあるルート。
Scrambler
南河内林道
未舗装含む混合路。Shotgunの軽量性とサスペンション応答を試す、断層のオフ寄りルート。
Voices · 09
断層を選んだ人たち
Reserve · 10
断層を、自分の目で
確かめる。
完全予約制。12分の標準試乗、または60分の断層ルート試乗。一台に集中できる時間を、南船場のギャラリーで。
- 6台同時展示 · 完全予約制
- 44項目検査シート付き
- 断層ルート試乗オプション
または お問い合わせフォーム からご連絡ください。